貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭到海口通道的重要組成部分，也是貴州省內首條設計時速350公里的高速鐵路，全線預計今年開通運營。屆時，貴陽至南寧列車運行時間將從現在的5個多小時縮短至2小時左右，并與滬昆、成貴等高鐵銜接，成為川渝黔乃至西北地區通往南寧、北部灣、粵西、海南地區的便捷快速客運主通道，對于改善人民群眾出行、助力鄉村振興、促進沿線地區經濟社會發展具有十分重要的意義。

貴南高鐵位于貴州、廣西兩省（區）境內，新建線路全長482公里，其中貴州段長199.255公里；全線共設13座車站，其中貴州段設龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波等5站。

達立為該項目提供了混凝土自攻錨栓系列產品。達立混凝土自攻錨栓采用特殊定制410不銹鋼材質，表面耐腐蝕鍍層，可通過120小時鹽霧試驗，適用于對防腐要求較高的安裝環境中。

達立混凝土自攻錨栓在C30非開裂混凝土上使用效果較好，承載力可滿足大多數項目，安裝時無應力，受力更持久。

達立混凝土自攻錨栓硬度較大，安裝后可反向拆卸后再次使用，既提高了材料利用率，又可用于特殊情況下的臨時錨固。

在整個供貨及安裝過程中，達立積極配合業主單位、設計院和施工單位進行了現場安裝指導、施工圖紙調整等工作，產品質量、產品供貨、現場技術服務等均得到了業主單位、設計院和施工單位的高度認可。

目前，這條連接黔、桂兩省區的首條設計時速350公里高鐵建設工作已接近尾聲，忙碌的建設者們正在為線路開通做著最后準備。貴南高鐵建成后，將大大改善黔桂兩省區人民群眾出行、助力鄉村振興、促進沿線地區經濟社會發展具有十分重要的意義。這條大山深處建起的生態高鐵，令人期待！

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